產品介紹
江西水性工業漆可以用在哪些行業
水性工業(ye)涂料主要應用(yong)于汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業(ye)涂料的(de)水性化水平與工業(ye)發達地(di)區相(xiang)比存(cun)在著(zhu)很大(da)差(cha)距。
汽(qi)(qi)車(che)涂(tu)(tu)料：汽(qi)(qi)車(che)涂(tu)(tu)料主(zhu)要包括底(di)漆(qi)、中涂(tu)(tu)、面漆(qi)，其中面漆(qi)又分(fen)為本色漆(qi)和金(jin)屬閃(shan)光(guang)漆(qi)。汽(qi)(qi)車(che)涂(tu)(tu)料的水(shui)(shui)性化(hua)進(jin)程是從底(di)到面逐步進(jin)行的。早在20世(shi)紀60年代，歐、美等發達地區(qu)已經先(xian)使用(yong)水(shui)(shui)性電泳底(di)漆(qi)，目前底(di)漆(qi)已有90%以上采(cai)用(yong)水(shui)(shui)性涂(tu)(tu)料，88%汽(qi)(qi)車(che)中涂(tu)(tu)也已采(cai)用(yong)水(shui)(shui)性化(hua)技術(shu)，水(shui)(shui)性金(jin)屬閃(shan)光(guang)底(di)色漆(qi)的應用(yong)過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水(shui)性(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料：目前(qian)世(shi)界(jie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)年(nian)產量(liang)出(chu)350萬只標準箱(xiang)，年(nian)需(xu)涂(tu)料約(yue)40萬噸，價值約(yue)60億元。目前(qian)世(shi)界(jie)范圍內(nei)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料多數都是(shi)溶劑(ji)型(xing)的(de)(de)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)生產噴(pen)漆過(guo)程中，會(hui)產生大量(liang)的(de)(de)有害(hai)氣體，不(bu)僅危害(hai)噴(pen)漆作(zuo)業人員的(de)(de)身體，還會(hui)造成環境污染。隨(sui)著法規日趨(qu)嚴格，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)標準化委(wei)員會(hui)對(dui)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料的(de)(de)衛生提出(chu)較高的(de)(de)要(yao)求：如涂(tu)料內(nei)不(bu)得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金屬；采用(yong)(yong)(yong)磷(lin)酸鹽等(deng)顏料；高固(gu)體分(fen)、低(di)VOC等(deng)。丙烯(xi)酸面漆替代氯化橡膠(jiao)面漆、箱(xiang)底專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)漆也開(kai)始逐步推進。水(shui)性(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料在國(guo)內(nei)已經開(kai)始試點應(ying)用(yong)(yong)(yong)。
重(zhong)涂(tu)(tu)料(liao)：日常生活中(zhong)隨處(chu)可見金屬制品(pin)的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生銹，造(zao)成資源、能源的(de)(de)(de)(de)浪費(fei)，經濟上的(de)(de)(de)(de)損(sun)失(shi)(shi)(shi)。根據日本、加拿大等(deng)國(guo)公布的(de)(de)(de)(de)一些(xie)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)損(sun)失(shi)(shi)(shi)資料(liao)，腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)直接經濟損(sun)失(shi)(shi)(shi)占(zhan)國(guo)民經濟總(zong)產值的(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生銹的(de)(de)(de)(de)鋼鐵約(yue)占(zhan)年產量(liang)的(de)(de)(de)(de)20%，約(yue)30%的(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年金屬腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)經濟損(sun)失(shi)(shi)(shi)約(yue)占(zhan)國(guo)民生產總(zong)值的(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)(de)(de)損(sun)耗，刺激著涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)(de)發展。開(kai)發工業重(zhong)涂(tu)(tu)料(liao)是許多(duo)發達(da)地區涂(tu)(tu)料(liao)專家(jia)正在(zai)積探索(suo)的(de)(de)(de)(de)高技術項目，在(zai)國(guo)內是一個新(xin)興的(de)(de)(de)(de)領(ling)域(yu)。在(zai)一些(xie)典(dian)型的(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)(tu)料(liao)市場，如基礎(chu)設施、石油和煤氣、電力、桶(tong)槽、海洋和化學(xue)品(pin)工業，水(shui)性涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)(de)使用正在(zai)不斷(duan)增(zeng)加。用于重(zhong)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)有水(shui)性醇酸體(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)氧(yang)(yang)體(ti)系(xi)(xi)(環(huan)氧(yang)(yang)云鐵中(zhong)涂(tu)(tu)和環(huan)氧(yang)(yang)富鋅(xin)底漆)、水(shui)性無(wu)機富鋅(xin)體(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)氧(yang)(yang)酯體(ti)系(xi)(xi)等(deng)。
水性工(gong)業(ye)(ye)涂料(liao)主(zhu)要應用于汽車、鐵(tie)路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內(nei)工(gong)業(ye)(ye)涂料(liao)的水性化水平(ping)與工(gong)業(ye)(ye)發(fa)達地區相比(bi)存在著很大差距。
汽(qi)車涂(tu)(tu)(tu)(tu)料：汽(qi)車涂(tu)(tu)(tu)(tu)料主要包括底漆(qi)、中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)、面漆(qi)，其中(zhong)面漆(qi)又分(fen)為(wei)本(ben)色(se)漆(qi)和金(jin)屬閃光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)(tu)(tu)(tu)料的水性(xing)(xing)化(hua)進程是從底到面逐步進行的。早在20世紀60年代，歐、美等發(fa)達地區已(yi)(yi)經先使(shi)用(yong)(yong)水性(xing)(xing)電泳底漆(qi)，目前底漆(qi)已(yi)(yi)有90%以上采(cai)用(yong)(yong)水性(xing)(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料，88%汽(qi)車中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)也已(yi)(yi)采(cai)用(yong)(yong)水性(xing)(xing)化(hua)技術(shu)，水性(xing)(xing)金(jin)屬閃光底色(se)漆(qi)的應(ying)用(yong)(yong)過了65%。
鐵(tie)(tie)路(lu)車輛涂(tu)(tu)料：目前(qian)我(wo)國鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)車領(ling)(ling)域已經(jing)(jing)成(cheng)功應用華豹(bao)水性(xing)(xing)工業涂(tu)(tu)料涂(tu)(tu)裝車輛13000多輛，產(chan)品經(jing)(jing)過5年以上驗證，可以到達溶劑型產(chan)品質量(liang)標準；鐵(tie)(tie)路(lu)機客車的(de)(de)水性(xing)(xing)化涂(tu)(tu)裝體系的(de)(de)研制，華豹(bao)涂(tu)(tu)料公司也(ye)已經(jing)(jing)完成(cheng)，并(bing)且開始涂(tu)(tu)裝后上線(xian)測試。動車、高鐵(tie)(tie)及(ji)軌(gui)道交通領(ling)(ling)域涂(tu)(tu)料的(de)(de)國產(chan)化、水性(xing)(xing)化進(jin)程，也(ye)已經(jing)(jing)進(jin)入鐵(tie)(tie)總(zong)的(de)(de)工作計(ji)劃(hua)中。
水性集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)：目前世(shi)界集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)年產(chan)量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，年需(xu)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)約(yue)40萬噸，價值約(yue)60億元。目前世(shi)界范圍內(nei)使(shi)用的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)多(duo)數都是溶劑型的(de)(de)(de)，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)生產(chan)噴漆過(guo)程中，會(hui)產(chan)生大量的(de)(de)(de)有害(hai)氣體，不僅危害(hai)噴漆作(zuo)業人(ren)員的(de)(de)(de)身(shen)體，還會(hui)造成環境污染。隨(sui)著法規日趨嚴格，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)標準化委員會(hui)對集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)衛生提出較高(gao)的(de)(de)(de)要(yao)求：如涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)內(nei)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬(shu)；采用磷酸鹽(yan)等顏料(liao)(liao)(liao)(liao)；高(gao)固體分(fen)、低VOC等。丙烯酸面漆替(ti)代氯化橡(xiang)膠面漆、箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底專用漆也開(kai)(kai)始(shi)逐步推進(jin)。水性集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)國內(nei)已(yi)經開(kai)(kai)始(shi)試點應用。
重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)：日常生活中(zhong)隨處(chu)可見金屬制品的(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)生銹，造(zao)成資(zi)源、能源的(de)(de)(de)(de)(de)浪費(fei)，經(jing)濟上的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)失。根據(ju)日本、加(jia)拿大等(deng)國公布的(de)(de)(de)(de)(de)一些腐(fu)(fu)蝕(shi)損(sun)失資(zi)料(liao)(liao)，腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)直接(jie)經(jing)濟損(sun)失占國民(min)經(jing)濟總產值的(de)(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)(fu)蝕(shi)生銹的(de)(de)(de)(de)(de)鋼鐵約占年產量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備因腐(fu)(fu)蝕(shi)而報廢。我國每(mei)年金屬腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟損(sun)失約占國民(min)生產總值的(de)(de)(de)(de)(de)4%，如(ru)此驚人的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)耗，刺激著(zhu)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)發展。開(kai)發工業重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)是許(xu)多發達地區涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)專(zhuan)家正在積探(tan)索(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)高技術項目，在國內是一個(ge)新(xin)興的(de)(de)(de)(de)(de)領域。在一些典(dian)型的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)市場(chang)，如(ru)基礎設(she)施(shi)、石油和(he)煤氣、電力(li)、桶槽、海洋和(he)化學品工業，水性(xing)(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用正在不斷增加(jia)。用于重(zhong)領域的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)水性(xing)(xing)醇(chun)酸體(ti)系、水性(xing)(xing)環(huan)(huan)氧(yang)體(ti)系(環(huan)(huan)氧(yang)云鐵中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)和(he)環(huan)(huan)氧(yang)富(fu)(fu)鋅底(di)漆)、水性(xing)(xing)無機(ji)富(fu)(fu)鋅體(ti)系、水性(xing)(xing)環(huan)(huan)氧(yang)酯體(ti)系等(deng)。
水性工業(ye)涂料主要應用(yong)于汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業(ye)涂料的(de)水性化水平與工業(ye)發達地(di)區相(xiang)比存(cun)在著(zhu)很大(da)差(cha)距。
汽(qi)(qi)車(che)涂(tu)(tu)料：汽(qi)(qi)車(che)涂(tu)(tu)料主(zhu)要包括底(di)漆(qi)、中涂(tu)(tu)、面漆(qi)，其中面漆(qi)又分(fen)為本色漆(qi)和金(jin)屬閃(shan)光(guang)漆(qi)。汽(qi)(qi)車(che)涂(tu)(tu)料的水(shui)(shui)性化(hua)進(jin)程是從底(di)到面逐步進(jin)行的。早在20世(shi)紀60年代，歐、美等發達地區(qu)已經先(xian)使用(yong)水(shui)(shui)性電泳底(di)漆(qi)，目前底(di)漆(qi)已有90%以上采(cai)用(yong)水(shui)(shui)性涂(tu)(tu)料，88%汽(qi)(qi)車(che)中涂(tu)(tu)也已采(cai)用(yong)水(shui)(shui)性化(hua)技術(shu)，水(shui)(shui)性金(jin)屬閃(shan)光(guang)底(di)色漆(qi)的應用(yong)過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水(shui)性(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料：目前(qian)世(shi)界(jie)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)年(nian)產量(liang)出(chu)350萬只標準箱(xiang)，年(nian)需(xu)涂(tu)料約(yue)40萬噸，價值約(yue)60億元。目前(qian)世(shi)界(jie)范圍內(nei)使(shi)用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料多數都是(shi)溶劑(ji)型(xing)的(de)(de)，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)生產噴(pen)漆過(guo)程中，會(hui)產生大量(liang)的(de)(de)有害(hai)氣體，不(bu)僅危害(hai)噴(pen)漆作(zuo)業人員的(de)(de)身體，還會(hui)造成環境污染。隨(sui)著法規日趨(qu)嚴格，集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)標準化委(wei)員會(hui)對(dui)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料的(de)(de)衛生提出(chu)較高的(de)(de)要(yao)求：如涂(tu)料內(nei)不(bu)得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金屬；采用(yong)(yong)(yong)磷(lin)酸鹽等(deng)顏料；高固(gu)體分(fen)、低(di)VOC等(deng)。丙烯(xi)酸面漆替代氯化橡膠(jiao)面漆、箱(xiang)底專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)漆也開(kai)始逐步推進。水(shui)性(xing)(xing)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)涂(tu)料在國(guo)內(nei)已經開(kai)始試點應(ying)用(yong)(yong)(yong)。
重(zhong)涂(tu)(tu)料(liao)：日常生活中(zhong)隨處(chu)可見金屬制品(pin)的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生銹，造(zao)成資源、能源的(de)(de)(de)(de)浪費(fei)，經濟上的(de)(de)(de)(de)損(sun)失(shi)(shi)(shi)。根據日本、加拿大等(deng)國(guo)公布的(de)(de)(de)(de)一些(xie)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)損(sun)失(shi)(shi)(shi)資料(liao)，腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)直接經濟損(sun)失(shi)(shi)(shi)占(zhan)國(guo)民經濟總(zong)產值的(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)生銹的(de)(de)(de)(de)鋼鐵約(yue)占(zhan)年產量(liang)的(de)(de)(de)(de)20%，約(yue)30%的(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年金屬腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)經濟損(sun)失(shi)(shi)(shi)約(yue)占(zhan)國(guo)民生產總(zong)值的(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)(de)(de)損(sun)耗，刺激著涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)(de)發展。開(kai)發工業重(zhong)涂(tu)(tu)料(liao)是許多(duo)發達(da)地區涂(tu)(tu)料(liao)專家(jia)正在(zai)積探索(suo)的(de)(de)(de)(de)高技術項目，在(zai)國(guo)內是一個新(xin)興的(de)(de)(de)(de)領(ling)域(yu)。在(zai)一些(xie)典(dian)型的(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)(tu)料(liao)市場，如基礎(chu)設施、石油和煤氣、電力、桶(tong)槽、海洋和化學(xue)品(pin)工業，水(shui)性涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)(de)(de)使用正在(zai)不斷(duan)增(zeng)加。用于重(zhong)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)有水(shui)性醇酸體(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)氧(yang)(yang)體(ti)系(xi)(xi)(環(huan)氧(yang)(yang)云鐵中(zhong)涂(tu)(tu)和環(huan)氧(yang)(yang)富鋅(xin)底漆)、水(shui)性無(wu)機富鋅(xin)體(ti)系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)氧(yang)(yang)酯體(ti)系(xi)(xi)等(deng)。
水性工(gong)業(ye)(ye)涂料(liao)主(zhu)要應用于汽車、鐵(tie)路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內(nei)工(gong)業(ye)(ye)涂料(liao)的水性化水平(ping)與工(gong)業(ye)(ye)發(fa)達地區相比(bi)存在著很大差距。
汽(qi)車涂(tu)(tu)(tu)(tu)料：汽(qi)車涂(tu)(tu)(tu)(tu)料主要包括底漆(qi)、中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)、面漆(qi)，其中(zhong)面漆(qi)又分(fen)為(wei)本(ben)色(se)漆(qi)和金(jin)屬閃光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)(tu)(tu)(tu)料的水性(xing)(xing)化(hua)進程是從底到面逐步進行的。早在20世紀60年代，歐、美等發(fa)達地區已(yi)(yi)經先使(shi)用(yong)(yong)水性(xing)(xing)電泳底漆(qi)，目前底漆(qi)已(yi)(yi)有90%以上采(cai)用(yong)(yong)水性(xing)(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料，88%汽(qi)車中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)也已(yi)(yi)采(cai)用(yong)(yong)水性(xing)(xing)化(hua)技術(shu)，水性(xing)(xing)金(jin)屬閃光底色(se)漆(qi)的應(ying)用(yong)(yong)過了65%。
鐵(tie)(tie)路(lu)車輛涂(tu)(tu)料：目前(qian)我(wo)國鐵(tie)(tie)路(lu)貨(huo)車領(ling)(ling)域已經(jing)(jing)成(cheng)功應用華豹(bao)水性(xing)(xing)工業涂(tu)(tu)料涂(tu)(tu)裝車輛13000多輛，產(chan)品經(jing)(jing)過5年以上驗證，可以到達溶劑型產(chan)品質量(liang)標準；鐵(tie)(tie)路(lu)機客車的(de)(de)水性(xing)(xing)化涂(tu)(tu)裝體系的(de)(de)研制，華豹(bao)涂(tu)(tu)料公司也(ye)已經(jing)(jing)完成(cheng)，并(bing)且開始涂(tu)(tu)裝后上線(xian)測試。動車、高鐵(tie)(tie)及(ji)軌(gui)道交通領(ling)(ling)域涂(tu)(tu)料的(de)(de)國產(chan)化、水性(xing)(xing)化進(jin)程，也(ye)已經(jing)(jing)進(jin)入鐵(tie)(tie)總(zong)的(de)(de)工作計(ji)劃(hua)中。
水性集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)：目前世(shi)界集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)年產(chan)量出350萬只標準箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，年需(xu)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)約(yue)40萬噸，價值約(yue)60億元。目前世(shi)界范圍內(nei)使(shi)用的(de)(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)多(duo)數都是溶劑型的(de)(de)(de)，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)生產(chan)噴漆過(guo)程中，會(hui)產(chan)生大量的(de)(de)(de)有害(hai)氣體，不僅危害(hai)噴漆作(zuo)業人(ren)員的(de)(de)(de)身(shen)體，還會(hui)造成環境污染。隨(sui)著法規日趨嚴格，集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)標準化委員會(hui)對集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)衛生提出較高(gao)的(de)(de)(de)要(yao)求：如涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)內(nei)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬(shu)；采用磷酸鹽(yan)等顏料(liao)(liao)(liao)(liao)；高(gao)固體分(fen)、低VOC等。丙烯酸面漆替(ti)代氯化橡(xiang)膠面漆、箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)底專用漆也開(kai)(kai)始(shi)逐步推進(jin)。水性集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)國內(nei)已(yi)經開(kai)(kai)始(shi)試點應用。
重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)：日常生活中(zhong)隨處(chu)可見金屬制品的(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)生銹，造(zao)成資(zi)源、能源的(de)(de)(de)(de)(de)浪費(fei)，經(jing)濟上的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)失。根據(ju)日本、加(jia)拿大等(deng)國公布的(de)(de)(de)(de)(de)一些腐(fu)(fu)蝕(shi)損(sun)失資(zi)料(liao)(liao)，腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)直接(jie)經(jing)濟損(sun)失占國民(min)經(jing)濟總產值的(de)(de)(de)(de)(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)(fu)蝕(shi)生銹的(de)(de)(de)(de)(de)鋼鐵約占年產量(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)備因腐(fu)(fu)蝕(shi)而報廢。我國每(mei)年金屬腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟損(sun)失約占國民(min)生產總值的(de)(de)(de)(de)(de)4%，如(ru)此驚人的(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)耗，刺激著(zhu)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)發展。開(kai)發工業重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)是許(xu)多發達地區涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)專(zhuan)家正在積探(tan)索(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)高技術項目，在國內是一個(ge)新(xin)興的(de)(de)(de)(de)(de)領域。在一些典(dian)型的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)市場(chang)，如(ru)基礎設(she)施(shi)、石油和(he)煤氣、電力(li)、桶槽、海洋和(he)化學品工業，水性(xing)(xing)涂(tu)(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)使(shi)用正在不斷增加(jia)。用于重(zhong)領域的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)水性(xing)(xing)醇(chun)酸體(ti)系、水性(xing)(xing)環(huan)(huan)氧(yang)體(ti)系(環(huan)(huan)氧(yang)云鐵中(zhong)涂(tu)(tu)(tu)(tu)和(he)環(huan)(huan)氧(yang)富(fu)(fu)鋅底(di)漆)、水性(xing)(xing)無機(ji)富(fu)(fu)鋅體(ti)系、水性(xing)(xing)環(huan)(huan)氧(yang)酯體(ti)系等(deng)。
上一頁：浙江南昌水性工業漆
下一頁：浙江水性雙組份環氧樹脂漆
推薦產品
贛(gan)公網安備 36050202000417號