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江西水性工業漆可以用在哪些行業
水(shui)性(xing)工業涂料主要應用于汽車、鐵(tie)路車輛、橋梁(liang)管道、鋼結構、集(ji)裝箱等領域，目前國內工業涂料的水(shui)性(xing)化水(shui)平與工業發(fa)達地區相比存在著(zhu)很(hen)大(da)差距。
汽(qi)車(che)涂料(liao)：汽(qi)車(che)涂料(liao)主要(yao)包括底(di)漆(qi)(qi)、中(zhong)涂、面漆(qi)(qi)，其中(zhong)面漆(qi)(qi)又(you)分為本色漆(qi)(qi)和金屬閃光漆(qi)(qi)。汽(qi)車(che)涂料(liao)的水性(xing)化(hua)進程是(shi)從底(di)到面逐(zhu)步進行的。早在(zai)20世紀60年代，歐、美等(deng)發(fa)達地(di)區已經先使用水性(xing)電泳底(di)漆(qi)(qi)，目前底(di)漆(qi)(qi)已有90%以上采用水性(xing)涂料(liao)，88%汽(qi)車(che)中(zhong)涂也(ye)已采用水性(xing)化(hua)技(ji)術(shu)，水性(xing)金屬閃光底(di)色漆(qi)(qi)的應用過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)：目(mu)前世(shi)界集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)年(nian)產(chan)量出(chu)350萬只(zhi)標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)，年(nian)需涂料(liao)約(yue)40萬噸，價值(zhi)約(yue)60億元。目(mu)前世(shi)界范圍內(nei)(nei)使用的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)多數都是溶劑(ji)型的(de)(de)，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)生(sheng)產(chan)噴(pen)漆過程(cheng)中(zhong)，會(hui)產(chan)生(sheng)大量的(de)(de)有害氣(qi)體(ti)，不(bu)僅(jin)危害噴(pen)漆作業人(ren)員(yuan)的(de)(de)身(shen)體(ti)，還會(hui)造成環境污染(ran)。隨著法規日(ri)趨嚴格，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)標準(zhun)化委員(yuan)會(hui)對集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)的(de)(de)衛(wei)生(sheng)提出(chu)較高的(de)(de)要求：如涂料(liao)內(nei)(nei)不(bu)得含(han)Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸鹽等顏料(liao)；高固(gu)體(ti)分、低VOC等。丙(bing)烯酸面(mian)漆替代氯化橡膠(jiao)面(mian)漆、箱(xiang)(xiang)(xiang)底專用漆也(ye)開(kai)始逐(zhu)步推(tui)進。水性集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)在國內(nei)(nei)已經(jing)開(kai)始試點應用。
重涂(tu)料：日常(chang)生(sheng)活中(zhong)隨處可見金(jin)屬(shu)制(zhi)品的(de)(de)(de)腐(fu)蝕生(sheng)銹，造(zao)成(cheng)資源、能源的(de)(de)(de)浪費，經濟(ji)上(shang)的(de)(de)(de)損失。根據(ju)日本(ben)、加拿(na)大等(deng)國(guo)(guo)公布的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些腐(fu)蝕損失資料，腐(fu)蝕造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)直接經濟(ji)損失占國(guo)(guo)民(min)經濟(ji)總(zong)產(chan)值的(de)(de)(de)1%-4%，每年腐(fu)蝕生(sheng)銹的(de)(de)(de)鋼鐵約占年產(chan)量的(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)設備因腐(fu)蝕而(er)報廢。我(wo)國(guo)(guo)每年金(jin)屬(shu)腐(fu)蝕造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)經濟(ji)損失約占國(guo)(guo)民(min)生(sheng)產(chan)總(zong)值的(de)(de)(de)4%，如(ru)此(ci)驚人的(de)(de)(de)損耗，刺激(ji)著涂(tu)料的(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)(gong)業重涂(tu)料是(shi)許多(duo)發(fa)達地(di)區涂(tu)料專家(jia)正在積探索的(de)(de)(de)高技術項目(mu)，在國(guo)(guo)內(nei)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)新興的(de)(de)(de)領(ling)(ling)域(yu)。在一(yi)(yi)(yi)些典(dian)型的(de)(de)(de)重涂(tu)料市場(chang)，如(ru)基礎設施(shi)、石油(you)和(he)煤氣、電力(li)、桶(tong)槽、海洋和(he)化(hua)學品工(gong)(gong)業，水(shui)性涂(tu)料的(de)(de)(de)使用(yong)正在不斷增(zeng)加。用(yong)于重領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)有(you)水(shui)性醇酸體系(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧體系(xi)(環(huan)(huan)氧云鐵中(zhong)涂(tu)和(he)環(huan)(huan)氧富鋅底漆)、水(shui)性無機富鋅體系(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧酯體系(xi)等(deng)。
水性工業(ye)涂料主要應用于汽車、鐵路(lu)車輛(liang)、橋梁管道、鋼結構、集(ji)裝箱等領域(yu)，目前國內(nei)工業(ye)涂料的(de)水性化(hua)水平與工業(ye)發達地區(qu)相比存在著(zhu)很大差距。
汽(qi)車涂(tu)料(liao)(liao)：汽(qi)車涂(tu)料(liao)(liao)主要包括底(di)漆、中涂(tu)、面漆，其中面漆又分為本色(se)漆和(he)金(jin)屬(shu)閃(shan)光(guang)漆。汽(qi)車涂(tu)料(liao)(liao)的水(shui)性(xing)化(hua)進(jin)程是從(cong)底(di)到(dao)面逐步進(jin)行的。早在20世紀(ji)60年代，歐、美(mei)等發達(da)地區已經先(xian)使用(yong)水(shui)性(xing)電泳(yong)底(di)漆，目前(qian)底(di)漆已有(you)90%以(yi)上采用(yong)水(shui)性(xing)涂(tu)料(liao)(liao)，88%汽(qi)車中涂(tu)也(ye)已采用(yong)水(shui)性(xing)化(hua)技術，水(shui)性(xing)金(jin)屬(shu)閃(shan)光(guang)底(di)色(se)漆的應用(yong)過了65%。
鐵(tie)路車輛涂(tu)(tu)料(liao)：目前我國鐵(tie)路貨車領域已(yi)(yi)經成(cheng)功應用華豹水性工(gong)業涂(tu)(tu)料(liao)涂(tu)(tu)裝車輛13000多(duo)輛，產品(pin)經過5年以上驗證，可(ke)以到(dao)達(da)溶劑型產品(pin)質量標準(zhun)；鐵(tie)路機客(ke)車的(de)(de)水性化(hua)涂(tu)(tu)裝體系的(de)(de)研(yan)制，華豹涂(tu)(tu)料(liao)公司也(ye)已(yi)(yi)經完成(cheng)，并且開始涂(tu)(tu)裝后(hou)上線測(ce)試。動車、高鐵(tie)及軌道(dao)交通領域涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)國產化(hua)、水性化(hua)進程，也(ye)已(yi)(yi)經進入鐵(tie)總的(de)(de)工(gong)作計劃中。
水(shui)性集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)：目(mu)前世(shi)界(jie)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)年(nian)產量出350萬只(zhi)標準箱(xiang)，年(nian)需涂料(liao)約40萬噸，價值約60億元。目(mu)前世(shi)界(jie)范圍內(nei)使(shi)用(yong)(yong)的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)多數都是溶劑(ji)型的(de)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)生產噴(pen)漆(qi)過程(cheng)中，會(hui)產生大量的(de)有害(hai)氣(qi)體(ti)(ti)，不僅危害(hai)噴(pen)漆(qi)作(zuo)業人員的(de)身(shen)體(ti)(ti)，還會(hui)造(zao)成環境污(wu)染。隨(sui)著法(fa)規日趨嚴格，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)標準化委員會(hui)對(dui)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)的(de)衛(wei)生提(ti)出較高(gao)的(de)要求：如涂料(liao)內(nei)不得含(han)Cd、Pb、Cr、Hg等重(zhong)金屬；采用(yong)(yong)磷(lin)酸(suan)鹽等顏料(liao)；高(gao)固體(ti)(ti)分、低(di)VOC等。丙烯酸(suan)面漆(qi)替(ti)代氯(lv)化橡膠面漆(qi)、箱(xiang)底(di)專用(yong)(yong)漆(qi)也開(kai)始逐步推(tui)進(jin)。水(shui)性集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)在國內(nei)已經開(kai)始試點(dian)應用(yong)(yong)。
重涂(tu)料(liao)(liao)：日常生(sheng)活中隨處可見金屬(shu)制品的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹，造成資源、能源的(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟(ji)上的(de)(de)(de)(de)損失(shi)。根據日本(ben)、加拿(na)大(da)等(deng)國(guo)公(gong)布的(de)(de)(de)(de)一些腐(fu)(fu)蝕損失(shi)資料(liao)(liao)，腐(fu)(fu)蝕造成的(de)(de)(de)(de)直接經(jing)濟(ji)損失(shi)占國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)總產(chan)(chan)值的(de)(de)(de)(de)1%-4%，每年腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹的(de)(de)(de)(de)鋼鐵(tie)約占年產(chan)(chan)量的(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕而(er)報(bao)廢。我國(guo)每年金屬(shu)腐(fu)(fu)蝕造成的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)損失(shi)約占國(guo)民(min)生(sheng)產(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)4%，如此驚(jing)人的(de)(de)(de)(de)損耗，刺激著涂(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)業重涂(tu)料(liao)(liao)是許多發(fa)達地區涂(tu)料(liao)(liao)專家正(zheng)在(zai)積探索(suo)的(de)(de)(de)(de)高(gao)技術項目(mu)，在(zai)國(guo)內是一個新興的(de)(de)(de)(de)領域。在(zai)一些典型的(de)(de)(de)(de)重涂(tu)料(liao)(liao)市場，如基(ji)礎設施、石油和(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋(yang)和(he)化(hua)學品工(gong)業，水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)正(zheng)在(zai)不(bu)斷增(zeng)加。用(yong)于重領域的(de)(de)(de)(de)有水(shui)性(xing)(xing)醇酸體(ti)(ti)系(xi)、水(shui)性(xing)(xing)環氧(yang)體(ti)(ti)系(xi)(環氧(yang)云(yun)鐵(tie)中涂(tu)和(he)環氧(yang)富鋅底(di)漆(qi))、水(shui)性(xing)(xing)無機(ji)富鋅體(ti)(ti)系(xi)、水(shui)性(xing)(xing)環氧(yang)酯體(ti)(ti)系(xi)等(deng)。
水(shui)性(xing)工業涂料主要應用于汽車、鐵(tie)路車輛、橋梁(liang)管道、鋼結構、集(ji)裝箱等領域，目前國內工業涂料的水(shui)性(xing)化水(shui)平與工業發(fa)達地區相比存在著(zhu)很(hen)大(da)差距。
汽(qi)車(che)涂料(liao)：汽(qi)車(che)涂料(liao)主要(yao)包括底(di)漆(qi)(qi)、中(zhong)涂、面漆(qi)(qi)，其中(zhong)面漆(qi)(qi)又(you)分為本色漆(qi)(qi)和金屬閃光漆(qi)(qi)。汽(qi)車(che)涂料(liao)的水性(xing)化(hua)進程是(shi)從底(di)到面逐(zhu)步進行的。早在(zai)20世紀60年代，歐、美等(deng)發(fa)達地(di)區已經先使用水性(xing)電泳底(di)漆(qi)(qi)，目前底(di)漆(qi)(qi)已有90%以上采用水性(xing)涂料(liao)，88%汽(qi)車(che)中(zhong)涂也(ye)已采用水性(xing)化(hua)技(ji)術(shu)，水性(xing)金屬閃光底(di)色漆(qi)(qi)的應用過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)：目(mu)前世(shi)界集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)年(nian)產(chan)量出(chu)350萬只(zhi)標準(zhun)箱(xiang)(xiang)(xiang)，年(nian)需涂料(liao)約(yue)40萬噸，價值(zhi)約(yue)60億元。目(mu)前世(shi)界范圍內(nei)(nei)使用的(de)(de)集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)多數都是溶劑(ji)型的(de)(de)，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)生(sheng)產(chan)噴(pen)漆過程(cheng)中(zhong)，會(hui)產(chan)生(sheng)大量的(de)(de)有害氣(qi)體(ti)，不(bu)僅(jin)危害噴(pen)漆作業人(ren)員(yuan)的(de)(de)身(shen)體(ti)，還會(hui)造成環境污染(ran)。隨著法規日(ri)趨嚴格，集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)標準(zhun)化委員(yuan)會(hui)對集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)的(de)(de)衛(wei)生(sheng)提出(chu)較高的(de)(de)要求：如涂料(liao)內(nei)(nei)不(bu)得含(han)Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；采用磷酸鹽等顏料(liao)；高固(gu)體(ti)分、低VOC等。丙(bing)烯酸面(mian)漆替代氯化橡膠(jiao)面(mian)漆、箱(xiang)(xiang)(xiang)底專用漆也(ye)開(kai)始逐(zhu)步推(tui)進。水性集(ji)(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂料(liao)在國內(nei)(nei)已經(jing)開(kai)始試點應用。
重涂(tu)料：日常(chang)生(sheng)活中(zhong)隨處可見金(jin)屬(shu)制(zhi)品的(de)(de)(de)腐(fu)蝕生(sheng)銹，造(zao)成(cheng)資源、能源的(de)(de)(de)浪費，經濟(ji)上(shang)的(de)(de)(de)損失。根據(ju)日本(ben)、加拿(na)大等(deng)國(guo)(guo)公布的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)些腐(fu)蝕損失資料，腐(fu)蝕造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)直接經濟(ji)損失占國(guo)(guo)民(min)經濟(ji)總(zong)產(chan)值的(de)(de)(de)1%-4%，每年腐(fu)蝕生(sheng)銹的(de)(de)(de)鋼鐵約占年產(chan)量的(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)設備因腐(fu)蝕而(er)報廢。我(wo)國(guo)(guo)每年金(jin)屬(shu)腐(fu)蝕造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)經濟(ji)損失約占國(guo)(guo)民(min)生(sheng)產(chan)總(zong)值的(de)(de)(de)4%，如(ru)此(ci)驚人的(de)(de)(de)損耗，刺激(ji)著涂(tu)料的(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)(gong)業重涂(tu)料是(shi)許多(duo)發(fa)達地(di)區涂(tu)料專家(jia)正在積探索的(de)(de)(de)高技術項目(mu)，在國(guo)(guo)內(nei)是(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)新興的(de)(de)(de)領(ling)(ling)域(yu)。在一(yi)(yi)(yi)些典(dian)型的(de)(de)(de)重涂(tu)料市場(chang)，如(ru)基礎設施(shi)、石油(you)和(he)煤氣、電力(li)、桶(tong)槽、海洋和(he)化(hua)學品工(gong)(gong)業，水(shui)性涂(tu)料的(de)(de)(de)使用(yong)正在不斷增(zeng)加。用(yong)于重領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)有(you)水(shui)性醇酸體系(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧體系(xi)(環(huan)(huan)氧云鐵中(zhong)涂(tu)和(he)環(huan)(huan)氧富鋅底漆)、水(shui)性無機富鋅體系(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧酯體系(xi)等(deng)。
水性工業(ye)涂料主要應用于汽車、鐵路(lu)車輛(liang)、橋梁管道、鋼結構、集(ji)裝箱等領域(yu)，目前國內(nei)工業(ye)涂料的(de)水性化(hua)水平與工業(ye)發達地區(qu)相比存在著(zhu)很大差距。
汽(qi)車涂(tu)料(liao)(liao)：汽(qi)車涂(tu)料(liao)(liao)主要包括底(di)漆、中涂(tu)、面漆，其中面漆又分為本色(se)漆和(he)金(jin)屬(shu)閃(shan)光(guang)漆。汽(qi)車涂(tu)料(liao)(liao)的水(shui)性(xing)化(hua)進(jin)程是從(cong)底(di)到(dao)面逐步進(jin)行的。早在20世紀(ji)60年代，歐、美(mei)等發達(da)地區已經先(xian)使用(yong)水(shui)性(xing)電泳(yong)底(di)漆，目前(qian)底(di)漆已有(you)90%以(yi)上采用(yong)水(shui)性(xing)涂(tu)料(liao)(liao)，88%汽(qi)車中涂(tu)也(ye)已采用(yong)水(shui)性(xing)化(hua)技術，水(shui)性(xing)金(jin)屬(shu)閃(shan)光(guang)底(di)色(se)漆的應用(yong)過了65%。
鐵(tie)路車輛涂(tu)(tu)料(liao)：目前我國鐵(tie)路貨車領域已(yi)(yi)經成(cheng)功應用華豹水性工(gong)業涂(tu)(tu)料(liao)涂(tu)(tu)裝車輛13000多(duo)輛，產品(pin)經過5年以上驗證，可(ke)以到(dao)達(da)溶劑型產品(pin)質量標準(zhun)；鐵(tie)路機客(ke)車的(de)(de)水性化(hua)涂(tu)(tu)裝體系的(de)(de)研(yan)制，華豹涂(tu)(tu)料(liao)公司也(ye)已(yi)(yi)經完成(cheng)，并且開始涂(tu)(tu)裝后(hou)上線測(ce)試。動車、高鐵(tie)及軌道(dao)交通領域涂(tu)(tu)料(liao)的(de)(de)國產化(hua)、水性化(hua)進程，也(ye)已(yi)(yi)經進入鐵(tie)總的(de)(de)工(gong)作計劃中。
水(shui)性集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)：目(mu)前世(shi)界(jie)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)年(nian)產量出350萬只(zhi)標準箱(xiang)，年(nian)需涂料(liao)約40萬噸，價值約60億元。目(mu)前世(shi)界(jie)范圍內(nei)使(shi)用(yong)(yong)的(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)多數都是溶劑(ji)型的(de)，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)生產噴(pen)漆(qi)過程(cheng)中，會(hui)產生大量的(de)有害(hai)氣(qi)體(ti)(ti)，不僅危害(hai)噴(pen)漆(qi)作(zuo)業人員的(de)身(shen)體(ti)(ti)，還會(hui)造(zao)成環境污(wu)染。隨(sui)著法(fa)規日趨嚴格，集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)標準化委員會(hui)對(dui)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)的(de)衛(wei)生提(ti)出較高(gao)的(de)要求：如涂料(liao)內(nei)不得含(han)Cd、Pb、Cr、Hg等重(zhong)金屬；采用(yong)(yong)磷(lin)酸(suan)鹽等顏料(liao)；高(gao)固體(ti)(ti)分、低(di)VOC等。丙烯酸(suan)面漆(qi)替(ti)代氯(lv)化橡膠面漆(qi)、箱(xiang)底(di)專用(yong)(yong)漆(qi)也開(kai)始逐步推(tui)進(jin)。水(shui)性集(ji)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)箱(xiang)涂料(liao)在國內(nei)已經開(kai)始試點(dian)應用(yong)(yong)。
重涂(tu)料(liao)(liao)：日常生(sheng)活中隨處可見金屬(shu)制品的(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹，造成資源、能源的(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟(ji)上的(de)(de)(de)(de)損失(shi)。根據日本(ben)、加拿(na)大(da)等(deng)國(guo)公(gong)布的(de)(de)(de)(de)一些腐(fu)(fu)蝕損失(shi)資料(liao)(liao)，腐(fu)(fu)蝕造成的(de)(de)(de)(de)直接經(jing)濟(ji)損失(shi)占國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)總產(chan)(chan)值的(de)(de)(de)(de)1%-4%，每年腐(fu)(fu)蝕生(sheng)銹的(de)(de)(de)(de)鋼鐵(tie)約占年產(chan)(chan)量的(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕而(er)報(bao)廢。我國(guo)每年金屬(shu)腐(fu)(fu)蝕造成的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)損失(shi)約占國(guo)民(min)生(sheng)產(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)4%，如此驚(jing)人的(de)(de)(de)(de)損耗，刺激著涂(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開發(fa)工(gong)業重涂(tu)料(liao)(liao)是許多發(fa)達地區涂(tu)料(liao)(liao)專家正(zheng)在(zai)積探索(suo)的(de)(de)(de)(de)高(gao)技術項目(mu)，在(zai)國(guo)內是一個新興的(de)(de)(de)(de)領域。在(zai)一些典型的(de)(de)(de)(de)重涂(tu)料(liao)(liao)市場，如基(ji)礎設施、石油和(he)煤氣、電(dian)力、桶槽、海洋(yang)和(he)化(hua)學品工(gong)業，水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)使用(yong)正(zheng)在(zai)不(bu)斷增(zeng)加。用(yong)于重領域的(de)(de)(de)(de)有水(shui)性(xing)(xing)醇酸體(ti)(ti)系(xi)、水(shui)性(xing)(xing)環氧(yang)體(ti)(ti)系(xi)(環氧(yang)云(yun)鐵(tie)中涂(tu)和(he)環氧(yang)富鋅底(di)漆(qi))、水(shui)性(xing)(xing)無機(ji)富鋅體(ti)(ti)系(xi)、水(shui)性(xing)(xing)環氧(yang)酯體(ti)(ti)系(xi)等(deng)。
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