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江西水性工業漆可以用在哪些行業
水性工(gong)業(ye)涂料主(zhu)要應用(yong)于(yu)汽車、鐵路車輛、橋梁(liang)管(guan)道、鋼結構、集裝(zhuang)箱(xiang)等領域，目前國(guo)內(nei)工(gong)業(ye)涂料的水性化水平與工(gong)業(ye)發(fa)達(da)地(di)區相比(bi)存在(zai)著很大差距(ju)。
汽(qi)車(che)涂(tu)料：汽(qi)車(che)涂(tu)料主要包括底漆、中(zhong)涂(tu)、面漆，其中(zhong)面漆又分為本色漆和金屬閃(shan)光(guang)漆。汽(qi)車(che)涂(tu)料的(de)水(shui)性(xing)(xing)化進程是從底到面逐(zhu)步進行的(de)。早在20世紀60年代(dai)，歐、美等發(fa)達地區(qu)已(yi)經先使用水(shui)性(xing)(xing)電(dian)泳底漆，目前底漆已(yi)有90%以(yi)上采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料，88%汽(qi)車(che)中(zhong)涂(tu)也已(yi)采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)化技術，水(shui)性(xing)(xing)金屬閃(shan)光(guang)底色漆的(de)應用過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水(shui)性(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)：目前世(shi)界集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)年(nian)產(chan)量出350萬(wan)只標準箱(xiang)(xiang)(xiang)，年(nian)需涂(tu)料(liao)約40萬(wan)噸，價(jia)值約60億元。目前世(shi)界范(fan)圍內(nei)使(shi)用的集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)多數(shu)都是溶劑型的，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)生產(chan)噴漆(qi)(qi)過程中，會(hui)產(chan)生大量的有(you)害氣體，不僅危害噴漆(qi)(qi)作(zuo)業人員的身(shen)體，還會(hui)造成環(huan)境(jing)污染。隨著法規(gui)日趨嚴格(ge)，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)標準化委員會(hui)對集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)的衛生提出較高的要求：如(ru)涂(tu)料(liao)內(nei)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金屬；采用磷酸鹽等(deng)顏(yan)料(liao)；高固體分、低VOC等(deng)。丙烯(xi)酸面漆(qi)(qi)替代(dai)氯化橡膠面漆(qi)(qi)、箱(xiang)(xiang)(xiang)底(di)專用漆(qi)(qi)也開始逐步推(tui)進。水(shui)性(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)在國內(nei)已經開始試(shi)點應用。
重(zhong)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)：日常生(sheng)活(huo)中隨處可見(jian)金屬制品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)，造(zao)成資源(yuan)、能源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟(ji)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)失。根據日本、加拿大等國(guo)(guo)公(gong)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一些(xie)腐(fu)(fu)蝕(shi)損(sun)(sun)失資料(liao)(liao)(liao)(liao)，腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直接經(jing)濟(ji)損(sun)(sun)失占國(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)總產(chan)(chan)值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1%-4%，每年腐(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼鐵(tie)(tie)約占年產(chan)(chan)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕(shi)而(er)報廢。我國(guo)(guo)每年金屬腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)損(sun)(sun)失約占國(guo)(guo)民生(sheng)產(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)耗，刺激著(zhu)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開(kai)發(fa)工業(ye)重(zhong)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)是許(xu)多發(fa)達地區涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)專(zhuan)家(jia)正(zheng)在(zai)積(ji)探索的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高技術項目(mu)，在(zai)國(guo)(guo)內是一個新(xin)興的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)領域(yu)。在(zai)一些(xie)典型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)市場，如基礎設施、石油(you)和煤氣、電力、桶槽、海洋(yang)和化學(xue)品(pin)工業(ye)，水性涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)正(zheng)在(zai)不斷增加。用(yong)于(yu)重(zhong)領域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有水性醇酸體(ti)系、水性環氧(yang)體(ti)系(環氧(yang)云鐵(tie)(tie)中涂(tu)和環氧(yang)富(fu)鋅底(di)漆)、水性無(wu)機富(fu)鋅體(ti)系、水性環氧(yang)酯體(ti)系等。
水(shui)性(xing)工業涂料(liao)主要應用(yong)于汽車(che)、鐵路(lu)車(che)輛(liang)、橋(qiao)梁管(guan)道、鋼結構、集裝箱等(deng)領(ling)域，目(mu)前國內工業涂料(liao)的水(shui)性(xing)化水(shui)平與工業發達地區相比存(cun)在著(zhu)很大差距。
汽(qi)車涂(tu)料：汽(qi)車涂(tu)料主要包括(kuo)底(di)漆(qi)、中(zhong)涂(tu)、面(mian)(mian)漆(qi)，其(qi)中(zhong)面(mian)(mian)漆(qi)又分為本色(se)漆(qi)和金屬(shu)閃(shan)光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)料的(de)水(shui)性(xing)(xing)化(hua)進程是從底(di)到(dao)面(mian)(mian)逐步進行的(de)。早在20世紀(ji)60年代，歐、美等發達地(di)區已經先使用水(shui)性(xing)(xing)電泳(yong)底(di)漆(qi)，目前底(di)漆(qi)已有90%以(yi)上采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料，88%汽(qi)車中(zhong)涂(tu)也已采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)化(hua)技術，水(shui)性(xing)(xing)金屬(shu)閃(shan)光底(di)色(se)漆(qi)的(de)應(ying)用過(guo)了65%。
鐵路(lu)車(che)輛涂(tu)料：目前我國(guo)鐵路(lu)貨車(che)領域(yu)已經成(cheng)功(gong)應用華豹水(shui)性(xing)工業涂(tu)料涂(tu)裝(zhuang)車(che)輛13000多輛，產(chan)品經過(guo)5年以上驗證，可以到達溶(rong)劑型產(chan)品質量(liang)標準；鐵路(lu)機客(ke)車(che)的水(shui)性(xing)化涂(tu)裝(zhuang)體系的研制(zhi)，華豹涂(tu)料公司(si)也已經完成(cheng)，并(bing)且開始涂(tu)裝(zhuang)后上線(xian)測試。動車(che)、高(gao)鐵及(ji)軌道交通領域(yu)涂(tu)料的國(guo)產(chan)化、水(shui)性(xing)化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中(zhong)。
水性(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)：目前(qian)世界集裝(zhuang)(zhuang)箱年產(chan)量出(chu)350萬只(zhi)標(biao)準箱，年需涂料(liao)(liao)(liao)約40萬噸(dun)，價值約60億元。目前(qian)世界范圍內(nei)使(shi)用的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)多數都是溶劑型的(de)(de)，集裝(zhuang)(zhuang)箱生(sheng)產(chan)噴漆過程中，會產(chan)生(sheng)大量的(de)(de)有害氣體(ti)，不(bu)僅危害噴漆作業人(ren)員的(de)(de)身體(ti)，還會造成環境污染(ran)。隨著(zhu)法規日趨嚴格(ge)，集裝(zhuang)(zhuang)箱標(biao)準化委員會對集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)衛(wei)生(sheng)提出(chu)較(jiao)高(gao)的(de)(de)要求：如涂料(liao)(liao)(liao)內(nei)不(bu)得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金(jin)屬；采用磷酸鹽等(deng)顏料(liao)(liao)(liao)；高(gao)固體(ti)分、低VOC等(deng)。丙烯酸面漆替(ti)代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開(kai)(kai)始逐步推進。水性(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)在國內(nei)已經開(kai)(kai)始試點應用。
重(zhong)涂(tu)料(liao)：日常生活中隨處可見(jian)金屬制品的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)生銹(xiu)，造(zao)成資(zi)源、能源的(de)浪費，經(jing)濟(ji)上的(de)損(sun)失(shi)。根據日本、加拿大(da)等(deng)國(guo)公布(bu)的(de)一些腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)損(sun)失(shi)資(zi)料(liao)，腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)造(zao)成的(de)直接經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)占(zhan)國(guo)民經(jing)濟(ji)總(zong)(zong)產值的(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)生銹(xiu)的(de)鋼鐵(tie)(tie)約(yue)占(zhan)年產量的(de)20%，約(yue)30%的(de)設(she)備(bei)因腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年金屬腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)造(zao)成的(de)經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)約(yue)占(zhan)國(guo)民生產總(zong)(zong)值的(de)4%，如此驚人的(de)損(sun)耗，刺激著(zhu)涂(tu)料(liao)的(de)發展。開發工業(ye)重(zhong)涂(tu)料(liao)是(shi)許多發達(da)地區涂(tu)料(liao)專家正在(zai)(zai)積探索的(de)高(gao)技(ji)術項目，在(zai)(zai)國(guo)內是(shi)一個新(xin)興的(de)領域。在(zai)(zai)一些典型的(de)重(zhong)涂(tu)料(liao)市場，如基(ji)礎設(she)施、石油和(he)煤氣、電力、桶槽、海(hai)洋(yang)和(he)化學品工業(ye)，水(shui)性涂(tu)料(liao)的(de)使(shi)用(yong)(yong)正在(zai)(zai)不斷增加。用(yong)(yong)于重(zhong)領域的(de)有水(shui)性醇酸體系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧體系(xi)(xi)(環(huan)(huan)氧云(yun)鐵(tie)(tie)中涂(tu)和(he)環(huan)(huan)氧富鋅底漆)、水(shui)性無(wu)機富鋅體系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧酯體系(xi)(xi)等(deng)。
水性工(gong)業(ye)涂料主(zhu)要應用(yong)于(yu)汽車、鐵路車輛、橋梁(liang)管(guan)道、鋼結構、集裝(zhuang)箱(xiang)等領域，目前國(guo)內(nei)工(gong)業(ye)涂料的水性化水平與工(gong)業(ye)發(fa)達(da)地(di)區相比(bi)存在(zai)著很大差距(ju)。
汽(qi)車(che)涂(tu)料：汽(qi)車(che)涂(tu)料主要包括底漆、中(zhong)涂(tu)、面漆，其中(zhong)面漆又分為本色漆和金屬閃(shan)光(guang)漆。汽(qi)車(che)涂(tu)料的(de)水(shui)性(xing)(xing)化進程是從底到面逐(zhu)步進行的(de)。早在20世紀60年代(dai)，歐、美等發(fa)達地區(qu)已(yi)經先使用水(shui)性(xing)(xing)電(dian)泳底漆，目前底漆已(yi)有90%以(yi)上采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料，88%汽(qi)車(che)中(zhong)涂(tu)也已(yi)采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)化技術，水(shui)性(xing)(xing)金屬閃(shan)光(guang)底色漆的(de)應用過了65%。
江西水性工業漆供應鐵路車輛涂料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業涂料涂裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，可以到達溶劑型產品質量標準；鐵路機客車的水性化涂裝體系的研制，華豹涂料公司也已經完成，并且開始涂裝后上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域涂料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水(shui)性(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)：目前世(shi)界集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)年(nian)產(chan)量出350萬(wan)只標準箱(xiang)(xiang)(xiang)，年(nian)需涂(tu)料(liao)約40萬(wan)噸，價(jia)值約60億元。目前世(shi)界范(fan)圍內(nei)使(shi)用的集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)多數(shu)都是溶劑型的，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)生產(chan)噴漆(qi)(qi)過程中，會(hui)產(chan)生大量的有(you)害氣體，不僅危害噴漆(qi)(qi)作(zuo)業人員的身(shen)體，還會(hui)造成環(huan)境(jing)污染。隨著法規(gui)日趨嚴格(ge)，集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)標準化委員會(hui)對集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)的衛生提出較高的要求：如(ru)涂(tu)料(liao)內(nei)不得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金屬；采用磷酸鹽等(deng)顏(yan)料(liao)；高固體分、低VOC等(deng)。丙烯(xi)酸面漆(qi)(qi)替代(dai)氯化橡膠面漆(qi)(qi)、箱(xiang)(xiang)(xiang)底(di)專用漆(qi)(qi)也開始逐步推(tui)進。水(shui)性(xing)集裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)涂(tu)料(liao)在國內(nei)已經開始試(shi)點應用。
重(zhong)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)：日常生(sheng)活(huo)中隨處可見(jian)金屬制品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)，造(zao)成資源(yuan)、能源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)浪費，經(jing)濟(ji)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)失。根據日本、加拿大等國(guo)(guo)公(gong)布的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一些(xie)腐(fu)(fu)蝕(shi)損(sun)(sun)失資料(liao)(liao)(liao)(liao)，腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)直接經(jing)濟(ji)損(sun)(sun)失占國(guo)(guo)民經(jing)濟(ji)總產(chan)(chan)值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1%-4%，每年腐(fu)(fu)蝕(shi)生(sheng)銹(xiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鋼鐵(tie)(tie)約占年產(chan)(chan)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)20%，約30%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設備因腐(fu)(fu)蝕(shi)而(er)報廢。我國(guo)(guo)每年金屬腐(fu)(fu)蝕(shi)造(zao)成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)濟(ji)損(sun)(sun)失約占國(guo)(guo)民生(sheng)產(chan)(chan)總值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)4%，如此驚人的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)損(sun)(sun)耗，刺激著(zhu)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)展。開(kai)發(fa)工業(ye)重(zhong)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)是許(xu)多發(fa)達地區涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)專(zhuan)家(jia)正(zheng)在(zai)積(ji)探索的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高技術項目(mu)，在(zai)國(guo)(guo)內是一個新(xin)興的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)領域(yu)。在(zai)一些(xie)典型的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)市場，如基礎設施、石油(you)和煤氣、電力、桶槽、海洋(yang)和化學(xue)品(pin)工業(ye)，水性涂(tu)料(liao)(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)正(zheng)在(zai)不斷增加。用(yong)于(yu)重(zhong)領域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有水性醇酸體(ti)系、水性環氧(yang)體(ti)系(環氧(yang)云鐵(tie)(tie)中涂(tu)和環氧(yang)富(fu)鋅底(di)漆)、水性無(wu)機富(fu)鋅體(ti)系、水性環氧(yang)酯體(ti)系等。
水(shui)性(xing)工業涂料(liao)主要應用(yong)于汽車(che)、鐵路(lu)車(che)輛(liang)、橋(qiao)梁管(guan)道、鋼結構、集裝箱等(deng)領(ling)域，目(mu)前國內工業涂料(liao)的水(shui)性(xing)化水(shui)平與工業發達地區相比存(cun)在著(zhu)很大差距。
汽(qi)車涂(tu)料：汽(qi)車涂(tu)料主要包括(kuo)底(di)漆(qi)、中(zhong)涂(tu)、面(mian)(mian)漆(qi)，其(qi)中(zhong)面(mian)(mian)漆(qi)又分為本色(se)漆(qi)和金屬(shu)閃(shan)光漆(qi)。汽(qi)車涂(tu)料的(de)水(shui)性(xing)(xing)化(hua)進程是從底(di)到(dao)面(mian)(mian)逐步進行的(de)。早在20世紀(ji)60年代，歐、美等發達地(di)區已經先使用水(shui)性(xing)(xing)電泳(yong)底(di)漆(qi)，目前底(di)漆(qi)已有90%以(yi)上采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)涂(tu)料，88%汽(qi)車中(zhong)涂(tu)也已采(cai)用水(shui)性(xing)(xing)化(hua)技術，水(shui)性(xing)(xing)金屬(shu)閃(shan)光底(di)色(se)漆(qi)的(de)應(ying)用過(guo)了65%。
鐵路(lu)車(che)輛涂(tu)料：目前我國(guo)鐵路(lu)貨車(che)領域(yu)已經成(cheng)功(gong)應用華豹水(shui)性(xing)工業涂(tu)料涂(tu)裝(zhuang)車(che)輛13000多輛，產(chan)品經過(guo)5年以上驗證，可以到達溶(rong)劑型產(chan)品質量(liang)標準；鐵路(lu)機客(ke)車(che)的水(shui)性(xing)化涂(tu)裝(zhuang)體系的研制(zhi)，華豹涂(tu)料公司(si)也已經完成(cheng)，并(bing)且開始涂(tu)裝(zhuang)后上線(xian)測試。動車(che)、高(gao)鐵及(ji)軌道交通領域(yu)涂(tu)料的國(guo)產(chan)化、水(shui)性(xing)化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中(zhong)。
水性(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)：目前(qian)世界集裝(zhuang)(zhuang)箱年產(chan)量出(chu)350萬只(zhi)標(biao)準箱，年需涂料(liao)(liao)(liao)約40萬噸(dun)，價值約60億元。目前(qian)世界范圍內(nei)使(shi)用的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)多數都是溶劑型的(de)(de)，集裝(zhuang)(zhuang)箱生(sheng)產(chan)噴漆過程中，會產(chan)生(sheng)大量的(de)(de)有害氣體(ti)，不(bu)僅危害噴漆作業人(ren)員的(de)(de)身體(ti)，還會造成環境污染(ran)。隨著(zhu)法規日趨嚴格(ge)，集裝(zhuang)(zhuang)箱標(biao)準化委員會對集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)衛(wei)生(sheng)提出(chu)較(jiao)高(gao)的(de)(de)要求：如涂料(liao)(liao)(liao)內(nei)不(bu)得含Cd、Pb、Cr、Hg等(deng)重金(jin)屬；采用磷酸鹽等(deng)顏料(liao)(liao)(liao)；高(gao)固體(ti)分、低VOC等(deng)。丙烯酸面漆替(ti)代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開(kai)(kai)始逐步推進。水性(xing)集裝(zhuang)(zhuang)箱涂料(liao)(liao)(liao)在國內(nei)已經開(kai)(kai)始試點應用。
重(zhong)涂(tu)料(liao)：日常生活中隨處可見(jian)金屬制品的(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)生銹(xiu)，造(zao)成資(zi)源、能源的(de)浪費，經(jing)濟(ji)上的(de)損(sun)失(shi)。根據日本、加拿大(da)等(deng)國(guo)公布(bu)的(de)一些腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)損(sun)失(shi)資(zi)料(liao)，腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)造(zao)成的(de)直接經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)占(zhan)國(guo)民經(jing)濟(ji)總(zong)(zong)產值的(de)1%-4%，每(mei)年腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)生銹(xiu)的(de)鋼鐵(tie)(tie)約(yue)占(zhan)年產量的(de)20%，約(yue)30%的(de)設(she)備(bei)因腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)而報廢。我國(guo)每(mei)年金屬腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)造(zao)成的(de)經(jing)濟(ji)損(sun)失(shi)約(yue)占(zhan)國(guo)民生產總(zong)(zong)值的(de)4%，如此驚人的(de)損(sun)耗，刺激著(zhu)涂(tu)料(liao)的(de)發展。開發工業(ye)重(zhong)涂(tu)料(liao)是(shi)許多發達(da)地區涂(tu)料(liao)專家正在(zai)(zai)積探索的(de)高(gao)技(ji)術項目，在(zai)(zai)國(guo)內是(shi)一個新(xin)興的(de)領域。在(zai)(zai)一些典型的(de)重(zhong)涂(tu)料(liao)市場，如基(ji)礎設(she)施、石油和(he)煤氣、電力、桶槽、海(hai)洋(yang)和(he)化學品工業(ye)，水(shui)性涂(tu)料(liao)的(de)使(shi)用(yong)(yong)正在(zai)(zai)不斷增加。用(yong)(yong)于重(zhong)領域的(de)有水(shui)性醇酸體系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧體系(xi)(xi)(環(huan)(huan)氧云(yun)鐵(tie)(tie)中涂(tu)和(he)環(huan)(huan)氧富鋅底漆)、水(shui)性無(wu)機富鋅體系(xi)(xi)、水(shui)性環(huan)(huan)氧酯體系(xi)(xi)等(deng)。
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